GLQ型汽车轮机配套冷却器

列管式冷却器的热介质是由筒体上的接管进口，顺序经各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷却介质则采用双管程流动，即冷却介质由进水口经分水盖进入一半冷却管之后，再从回水盖流入另一半冷却管进入另一侧分水盖及出水管。冷却器介质在双管程流过程中，吸收热介质放出的余热由出水口排出，使工作介质保持额定的工作温度。
GLQ型汽轮机配套冷却器 水垢的清洗:
1、物理清洗办法：固定管板式的可以用水泵刷子冲洗，如果是抽芯式即浮头式的即可把管束抽出来冲洗； 
2、化学清洗：方法当积垢由疏松变为致密、硬质后，采用机械清洗方法己达不到清垢目的，此时宜采用酸洗的方法。盐酸不用预热就能容易地溶解碳酸钙和碳酸镁水垢，因此酸洗液一般为常温盐酸溶液。酸洗虽然能很好的疏松水垢和恢复冷却器表面的正常状态，但盐酸对冷却铜管有腐蚀作用。为了保护冷却器管壁不受盐酸的侵蚀，在酸洗液内必须加入添加剂，即强烈地迟滞金属溶解过程的物质。我们选用的添加剂为苯骈三氮唑，即BC-801水稳定剂，使用浓度为3%左右。根据经验，若能够按时进行机械清洗，酸洗可2a--3a进行1次；反之，需每年进行1次酸洗。

【使用注意】 
冷却器投用后,操作人员应定期对换热器进行巡回检查,判断其是否运行正常。
(1)检查工艺参数，严禁**温、**压运行。
(2)检查隔槽、大锅、接口法兰有无泄漏。
(3)检查基础支座的稳固情况。
(4)检查冷却器及管线的振动情况。
(5)定时查看油品颜色及换热后的温度变化。
(6)冷却器投用时,应打开冷却线上放空阀排气,见水后关闭,防止气阻影响冷却效果。
(7)冷却器停运扫线时，停冷却水，同时打开冷却水放空阀，避免憋压损坏设备。
(8)调节油品冷后温度时，应先冷却水出口阀控制。因为采用入口阀控制水量，虽然可以节约冷水，但是会引起冷却器内水流短路或流速减慢，造成上热下凉，影响换热效果。故不宜用入口控制。